Επιστολή στον Πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη, απέστειλαν η «Ομάδα Δράσεων Ενεργών Πολιτών Δήμου Αλεξάνδρειας» και οι «Πολίτες Δήμου Βέροιας», προκειμένου να εξετάσει το αίτημα για την προαστιακή σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης- Πέλλας – Ημαθίας.
Στην επιστολή αναφέρουν:
« Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ,
Μέσα από τις τακτικές ενημερώσεις σας, παρουσιάζετε έργα υποδομών που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και ενισχύουν την αναπτυξιακή δυναμική της χώρας. Στο ίδιο αυτό πλαίσιο σύγχρονων μεταφορών και ισόρροπης περιφερειακής ανάπτυξης, θέτουμε υπόψη σας ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας για την Κεντρική Μακεδονία και ειδικότερα για τους Νομούς Ημαθίας και Πέλλας.
Πρόκειται για την επαναφορά και υλοποίηση της σιδηροδρομικής ανάπτυξης στη υπάρχουσα γραμμή Πλατύ – Έδεσσα, αναβαθμισμένη πλέον σε Προαστιακό Σιδηρόδρομο Θεσσαλονίκη - Πλατύ – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα - Έδεσσα. Ένα έργο που είχε ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2021-2027 με προϋπολογισμό 70 εκατομμύρια από το πρόγραμμα ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027 και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 2026-2029 καθώς είχε προταθεί από το Υπερταμείο, αλλά στη συνέχεια απεντάχθηκε, παρά την προφανή στρατηγική του αξία για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής.
Σήμερα, 175.733 πολίτες από πέντε Δήμους , που περνά ο σιδηρόδρομος, 38 Φορείς και 5.000 μεμονωμένες υπογραφές στηρίζουν ενεργά την κατασκευή και λειτουργία του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στην υπάρχουσα χάραξη Θεσσαλονίκη – Πλατύ – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα – Έδεσσα. Ένα έργο που μπορεί να αξιοποιήσει υφιστάμενες υποδομές, να υλοποιηθεί με ρεαλιστικό κόστος και να αποδώσει άμεσα μετρήσιμα κοινωνικά και αναπτυξιακά οφέλη.
Η επένδυση στον σιδηρόδρομο δεν αποτελεί απλώς ένα έργο μεταφορών. Αποτελεί στρατηγική επιλογή βιώσιμης ανάπτυξης, περιβαλλοντικής ευθύνης και ενίσχυσης της κοινωνικής συνοχής. Διευκολύνει την καθημερινή μετακίνηση των πολιτών, των εργαζομένων των φοιτητών, μειώνει την εξάρτηση από τις οδικές μεταφορές και δημιουργεί νέες προοπτικές για την τοπική οικονομία.
Ταυτόχρονα, ενισχύει έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες διατήρησης της πληθυσμιακής συνοχής στην ελληνική περιφέρεια, τη δημιουργία πυκνών δικτύων γειτονικών πόλεων με αξιόπιστη και ποιοτική διασύνδεση. Δίκτυα που, μέσα από σύγχρονες συγκοινωνίες και λειτουργικές υποδομές, επιτρέπουν τη φυσική κινητικότητα των πολιτών, ενισχύουν την καθημερινή διασύνδεση των τοπικών κοινωνιών και συμβάλλουν ουσιαστικά στον περιορισμό της εσωτερικής μετανάστευσης, της πληθυσμιακής αποδυνάμωσης της υπαίθρου.
Η περιφέρεια δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση. Ζητά ίσες ευκαιρίες. Ζητά έργα που περνούν από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση και ενισχύουν στην πράξη την αποκέντρωση και την περιφερειακή ανάπτυξη.
Η επανένταξη και υλοποίηση αυτού του έργου μπορεί να αποτελέσει μία ουσιαστική απόδειξη ότι ο εθνικός σχεδιασμός υποδομών λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και τις ώριμες προτάσεις των πολιτών.
Είναι η στιγμή να προχωρήσει ένα έργο που μπορεί να αποτελέσει πρότυπο σύγχρονης περιφερειακής κινητικότητας και βιώσιμης ανάπτυξης.
Γιατί η ισχυρή Ελλάδα διαμορφώνεται μέσα από ισχυρές περιφέρειες.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση».
