Σε μια πρωτοφανή εξέλιξη που θυμίζει σενάρια καταστροφής, οι αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη καλούνται να αντιμετωπίσουν σοβαρή έλλειψη κηροζίνης αεροπλάνων, περιορίζοντας δρομολόγια και εκτοξεύοντας τις τιμές εισιτηρίων. Ήδη, μεγάλες εταιρείες ανακοίνωσαν περικοπές σε χιλιάδες πτήσεις, ενώ οι τιμές για καλοκαιρινά δρομολόγια έχουν αυξηθεί κατά 20-30%. Το πρόβλημα επιδεινώνεται από την αύξηση της ζήτησης λόγω καλοκαιρινού τουρισμού.
Πιο δραματικό είναι το αίτημα των εταιρειών να αποκτήσουν πρόσβαση στα αποθέματα καυσίμων του ΝΑΤΟ – ένα απόθεμα που προορίζεται πρωτίστως για στρατιωτικές ανάγκες σε περιόδους κρίσης. «Δεν είναι αποδεκτό να βλέπουμε αεροπλάνα καθηλωμένα λόγω έλλειψης καυσίμων, ενώ το ΝΑΤΟ διαθέτει εκατομμύρια λίτρα», δήλωσε εκπρόσωπος ευρωπαϊκών αερογραμμών, υπογραμμίζοντας την απόγνωση του κλάδου. Ωστόσο, η ιδέα αυτή προκαλεί αντιδράσεις: τα αποθέματα του ΝΑΤΟ δεν είναι «ανοιχτό μπακάλικο» για εμπορικές εταιρείες, και η στρατιωτικοποίηση ενός πολιτικού προβλήματος κινδυνεύει να δημιουργήσει επικίνδυνα προηγούμενα.
Στην Ελλάδα, η κατάσταση προβληματίζει ενόψει καλοκαιριού. Ο τουρισμός, που αντιπροσωπεύει το 20% του ΑΕΠ, δέχεται ισχυρό πλήγμα: οι κρατήσεις για Ιούλιο και Αύγουστο έχουν πέσει κατά 15-20% σε νησιά όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Μύκονος, σύμφωνα με δεδομένα από πλατφόρμες όπως η Booking.com και η Airbnb. Ξένοι τουρίστες ακυρώνουν ή μεταθέτουν ταξίδια, ενώ οι εγχώριες μετακινήσεις γίνονται απαγορευτικά ακριβές. Η κυβέρνηση οφείλει άμεση παρέμβαση: διαπραγματεύσεις με προμηθευτές, επιδοτήσεις καυσίμων ή εναλλακτικές διαδρομές (π.χ. φέρι) για να σωθεί η σεζόν.
Πάντως, η κρίση αυτή αποκαλύπτει την ευθραυστότητα του ευρωπαϊκού ενεργειακού συστήματος. Αν δεν αντιμετωπιστεί, ο ελληνικός τουρισμός κινδυνεύει να χάσει δισεκατομμύρια – και μαζί του, χιλιάδες θέσεις εργασίας. Είναι ώρα για πολιτική βούληση, ορθές λύσεις και όχι για επικλήσεις σε στρατιωτικά αποθέματα.
Ζήσης Μιχ. Πατσίκας
Στην Ελλάδα, η κατάσταση προβληματίζει ενόψει καλοκαιριού. Ο τουρισμός, που αντιπροσωπεύει το 20% του ΑΕΠ, δέχεται ισχυρό πλήγμα: οι κρατήσεις για Ιούλιο και Αύγουστο έχουν πέσει κατά 15-20% σε νησιά όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Μύκονος, σύμφωνα με δεδομένα από πλατφόρμες όπως η Booking.com και η Airbnb. Ξένοι τουρίστες ακυρώνουν ή μεταθέτουν ταξίδια, ενώ οι εγχώριες μετακινήσεις γίνονται απαγορευτικά ακριβές. Η κυβέρνηση οφείλει άμεση παρέμβαση: διαπραγματεύσεις με προμηθευτές, επιδοτήσεις καυσίμων ή εναλλακτικές διαδρομές (π.χ. φέρι) για να σωθεί η σεζόν.
Πάντως, η κρίση αυτή αποκαλύπτει την ευθραυστότητα του ευρωπαϊκού ενεργειακού συστήματος. Αν δεν αντιμετωπιστεί, ο ελληνικός τουρισμός κινδυνεύει να χάσει δισεκατομμύρια – και μαζί του, χιλιάδες θέσεις εργασίας. Είναι ώρα για πολιτική βούληση, ορθές λύσεις και όχι για επικλήσεις σε στρατιωτικά αποθέματα.
Ζήσης Μιχ. Πατσίκας
