Μέσα στην εβδομάδα αναμένεται να ψηφίσει Βουλή τη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη της 35ετούς διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου από την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Κάτι που θα φέρει αλλαγές και ανατροπές στη λειτουργία των διοδίων καθώς σύμφωνα με το νέο σχέδιο, πέντε τμήματα της Εγνατίας θα περάσουν σε υβριδικό σύστημα διοδίων με αναλογική χρέωση βάσει των διανυόμενων χιλιομέτρων, ενώ στα υπόλοιπα τμήματα θα παραμείνουν οι μετωπικοί και πλευρικοί σταθμοί. Μεταξύ άλλων προβλέπεται και η δημιουργία Μετωπικού Σταθμού Διοδίων στον Πλάτανο Ημαθίας, με οκτώ λωρίδες διέλευσης.
Η αρχική τιμή των διοδίων για τα ΙΧ αναμένεται να αυξηθεί από 0,03€/χλμ σε 0,04€/χλμ συν ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 0,05€ τελική χρέωση, με σταδιακή αύξηση έως και 27,5% μετά τη διετία, ανάλογα με τον πληθωρισμό. Οι αυξήσεις θα ισχύσουν και στους κάθετους άξονες, ενώ τα βαρέα οχήματα θα επιβαρύνονται ακόμη περισσότερο, ειδικά τα παλαιά και ρυπογόνα φορτηγά, φτάνοντας έως και τετραπλάσια χρέωση σε σχέση με τα ΙΧ.
Όσο για τους οδηγούς που περνούν χωρίς να πληρώσουν, προβλέπεται ότι φωτογραφία της πινακίδας και σχετική βεβαίωση του παραχωρησιούχου θα αρκούν για την έκδοση προστίμου μέσα σε πέντε ημέρες κι εάν δεν καταβληθεί εντός δεκαπενθημέρου, θα ακολουθεί διαταγή πληρωμής.
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ… στις 10 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026
Ελλάδα:• 1896: Εγκαινιάζεται η λειτουργία του Οδοντωτού...
